左右双油箱,雅马哈新款T-700发布,12499欧元
资讯
2024-02-09
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雅马哈昨天在欧洲发布了2022 Ténéré 700 World Raid的量产版,新款的Ténéré 700改成了双油箱以及更换行程更长的悬架,在野外骑行的性能进一步加强。
这款前段时间申请专利的新车相比另外两个版本车型,主要明显的改变有以下三个方面的:
一是提供续航的单个油箱改成分体式的左右双油箱设计,新款分体式油箱容量增大到了23L,官方称续航里程可以达到500km。
双油箱的设计并不存在一侧油箱耗油过多,导致重心不稳的情况,两个油箱之间有连接的空滤,这么设计的好处是带来更好的涉水性能;换而言之,就是可以提高整车的通过性能。
提供18种不同阻尼配置的Öhlins 转向阻尼器
第二个方面是悬挂系统的升级,T-700 World Raid采用的全新完全可调的43mm KYB-USD 倒立式前叉,前后行程分别为230mm、220mm,都比普通款增加了20mm。
第三个改变则是外观上的,新版本T-700还用上了可拆卸侧导流板的高挡风玻璃、新的前整流罩和带有可拆卸橡胶插件的更大脚踏板,以及采用全新的 5 英寸彩色 TFT 仪表盘。
Ténéré 700 World Raid 还在其他细节方面做了优化处理,更容易前后移动身体改变重心的新款坐垫,链轮齿数从 46 增加到 48发动机管理系统,更大的水冷却器和新设计的散热器。
可拆卸更换为行李架的尾座
World Raid 版本获得了三种模式防抱死制动系统,模式 1 专为街道使用而设计,两个车轮均配备 ABS;模式 2 专为 World Raid 设计,仅前轮提供 ABS;模式 3 则完全关闭 ABS。
2022款 Ténéré 700 World Raid 有午夜黑或标志性蓝色可供选择,12499欧元。
雅马哈还是有意思,将达喀尔赛车的双油箱设计技术放到市售的量产款车型上,这是想要跟市场的同级别对手逐一掰掰手腕么。
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雅马哈昨天在欧洲发布了2022 Ténéré 700 World Raid的量产版,新款的Ténéré 700改成了双油箱以及更换行程更长的悬架,在野外骑行的性能进一步加强。
这款前段时间申请专利的新车相比另外两个版本车型,主要明显的改变有以下三个方面的:
一是提供续航的单个油箱改成分体式的左右双油箱设计,新款分体式油箱容量增大到了23L,官方称续航里程可以达到500km。
双油箱的设计并不存在一侧油箱耗油过多,导致重心不稳的情况,两个油箱之间有连接的空滤,这么设计的好处是带来更好的涉水性能;换而言之,就是可以提高整车的通过性能。
提供18种不同阻尼配置的Öhlins 转向阻尼器
第二个方面是悬挂系统的升级,T-700 World Raid采用的全新完全可调的43mm KYB-USD 倒立式前叉,前后行程分别为230mm、220mm,都比普通款增加了20mm。
第三个改变则是外观上的,新版本T-700还用上了可拆卸侧导流板的高挡风玻璃、新的前整流罩和带有可拆卸橡胶插件的更大脚踏板,以及采用全新的 5 英寸彩色 TFT 仪表盘。
Ténéré 700 World Raid 还在其他细节方面做了优化处理,更容易前后移动身体改变重心的新款坐垫,链轮齿数从 46 增加到 48发动机管理系统,更大的水冷却器和新设计的散热器。
可拆卸更换为行李架的尾座
World Raid 版本获得了三种模式防抱死制动系统,模式 1 专为街道使用而设计,两个车轮均配备 ABS;模式 2 专为 World Raid 设计,仅前轮提供 ABS;模式 3 则完全关闭 ABS。
2022款 Ténéré 700 World Raid 有午夜黑或标志性蓝色可供选择,12499欧元。
雅马哈还是有意思,将达喀尔赛车的双油箱设计技术放到市售的量产款车型上,这是想要跟市场的同级别对手逐一掰掰手腕么。
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